船舶的鏈條，錨和鏈條艙室經(jīng)常被摩擦和海水腐蝕，并且容易生銹。 因此，湖北華翔船舶有限公司要求涂料具有耐磨性，耐海水性和防銹性。 常用的油漆是煤焦油瀝青清漆，通常要涂2至3層，干膜厚度超過60μm。 在使用船舶時，發(fā)現(xiàn)漆膜由于顛簸等原因脫落，需要及時修理。 在干燥的環(huán)境中，用砂紙打磨舊漆膜的邊緣以除去灰塵。 用刷子小心地將瀝青漆涂在鏈條上。24小時后，再涂5天后再涂一層。 在使用過程中，請勿拖動并堆疊未完全干燥的錨鏈。

噴丸或化學(xué)酸洗處理可用于新建鏈條的表面處理。 許多造船廠都采用滾壓法除銹。 用鐵絲將錨鏈綁扎成約3m的速度，并放置在轉(zhuǎn)鼓中，并將鋼絲鍛件，金鋼砂，鐵碎片等放置在轉(zhuǎn)鼓中，并用電動機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓。 錨鏈被磨料打磨以去除生銹。 清除鋼瓶和錨鏈中的鐵銹，然后可以上漆。 通常，可以將其懸掛在涂料浸入缸中進(jìn)行浸入施工。3至5分鐘后，懸掛晾干。 比較短的涂布間隔為24h，通常為3次浸涂。

船舶涂裝工藝需要滿足造船工藝的特定要求。通常，它分5個步驟進(jìn)行：

（1）一主要是機(jī)械工作，找平→預(yù)熱→噴丸→自動噴漆→后加熱→運(yùn)輸。 鋼水準(zhǔn)儀是確保船體形狀和后續(xù)加工精度的一步。 通常在七星輥式或九星輥式校平機(jī)上進(jìn)行。 預(yù)熱的目的是去除鋼板表面的水分，油漬和其他小的揮發(fā)性有機(jī)物，并保持一定的溫度，以便可以快速干燥噴涂的油漆（主要是底漆）。 預(yù)熱方法包括熱水噴射，液化氣加熱，中頻感應(yīng)加熱等。這三種方法分別是水，火和電。 中頻感應(yīng)加熱能耗低，但不利于除塵除油。 液化氣加熱是干凈的，但在受氣源限制的偏遠(yuǎn)地區(qū)難以實(shí)現(xiàn)； 熱水法具有很好的除油除雜效果，但設(shè)備較為復(fù)雜，占地面積大。 每種方法都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但是它們都需要大約40oc。

噴丸清理是預(yù)處理的重要步驟。 無論是用鐵丸，鋼丸，鋼絞線還是鋼砂處理，都希望在下面的過程中獲得盡可能光滑的鋼表面（粗糙度較?。?，每個過程和整個船體的使用壽命 打好基礎(chǔ) 拋丸完成后，應(yīng)立即噴涂底漆。 從拋丸清理到底漆噴涂的過程中，請?zhí)貏e注意環(huán)境。通常，使用自動高壓無氣噴涂技術(shù)，并提供通風(fēng)和除霧設(shè)備。 噴涂后，立即進(jìn)入干燥系統(tǒng)，通常使用遠(yuǎn)紅外線或蒸汽（無明火）。

（2）二分為兩類：平面分割和三維分割。 分段噴漆之前的工作主要包括確認(rèn)華茂船舶船體部件的完整性，校正焊接煙火技術(shù)，清洗焊縫，對罐體進(jìn)行標(biāo)記，對水線進(jìn)行標(biāo)記，對機(jī)電管網(wǎng)進(jìn)行標(biāo)記，-大裝置的接頭涂漆的零件和組件應(yīng)加以保護(hù)和屏蔽。 準(zhǔn)備工作應(yīng)細(xì)致周到，然后按要求涂漆。 將涂層分成幾部分后，必須在運(yùn)輸開始之前進(jìn)行全面檢查，尤其是揮發(fā)性溶劑的濃度必須符合國家有關(guān)規(guī)定。 涂漆的零件只能按照安全和健康標(biāo)準(zhǔn)移動。 涂漆的部件應(yīng)在停泊處的木墩前面涂上一層薄膜，以免與木墩碰撞時損壞涂層。

（3）三是在從停泊處關(guān)閉的部分到船體下水的整個過程中要進(jìn)行的過程，包括大接頭的修補(bǔ)涂層，該部分之后的受損部件的修補(bǔ)涂層，船舶錨鏈部件的完整性被重新粉刷。 由于此過程是在露天或海灘上進(jìn)行的，因此受到環(huán)境，溫度，風(fēng)向，風(fēng)力和濕度的影響。 修復(fù)部位的涂層效果應(yīng)與身體部位的涂層效果一致。 應(yīng)注意平滑選擇和添加，并且不應(yīng)形成明顯的梯度和不均勻的涂膜厚度。 水線以下的部分應(yīng)完全完成并符合質(zhì)量要求，因?yàn)榇w在下水后不會停靠。

（4）四是從下船到交付船舶期間的涂裝工作。 這時，整艘船必須涂有完整的油漆，并且不同涂料（水線和干舷）區(qū)域的交界處應(yīng)注意滲漏，底部咬傷和相互反應(yīng)等現(xiàn)象。 當(dāng)船舶下水時，水線以下的區(qū)域開始被海水，生物，化學(xué)物質(zhì)（SO2等）污染，這導(dǎo)致船舶底部的防污涂層變質(zhì)和變質(zhì)。 因此，必須清潔表面，但不得損壞涂層。 地板。 必須從一開始就重新涂漆一些容易被鏈條刮傷的零件，這些地方通常是新船初次生銹的地方。

（5）五是裝飾零件的油漆。 桅桿，艙口蓋，吊桿，管道配件，電纜導(dǎo)管，抓手，欄桿等均經(jīng)過預(yù)處理和上漆。 油漆只能放在船上。 當(dāng)the裝部件安裝在船上時，涂層會損壞，應(yīng)使用相同設(shè)計的涂層修復(fù)相同的過程。